CICLOVIA INSPIRADA EN VAN GOGH

Cada vez es mas comun que las empresas de diseño e ingenieria exploren en la posibilidad de construir ciclovias solares, tales como la que se hizo en Holanda, Reino Unido y la que se impulsa en Estados Unidos. Sin embargo, una opcion que hasta ahora no habiamos visto es un proyecto que vincule la infraestructura ciclista, la eficiencia energetica y el patrimonio cultural.

¿Como se logra esta relacion? Aqui te contamos.

© Studio Roosegaarde  © Studio Roosegaarde  © Studio Roosegaarde  © Studio Roosegaarde

Uno de los cuadros mas importantes del pintor Vincent van Gogh es “La Noche Estrellada” que hizo en 1889. Desde 1941 integra la coleccion permanente del Museo de Arte Moderno de Nueva York (MoMA) y, segun los expertos, representa un pueblo que el artista imagino y que cuenta con una iglesia caracteristica de Holanda, su pais de origen.

"La Noche Estrellada" en el MoMA, Nueva York. © Ralph Daily, vía Flickr.

Inspirandose en esta obra de van Gogh, el diseñador holandes Daan Roosegaarde proyecto una ciclovia solar que tiene ondas en su superficie hechas de piedras LED que se asemejan a las que se observan en el cielo de la pintura. Por este motivo, decidio construirla en Nuenen, pueblo en donde nacio el artista con el fin de conformar una ruta cultural sobre su legado cultural.

© Studio Roosegaarde

Por su tecnologia, el funcionamiento de la ciclovia llamada “Van Gogh-Roosegaarde” es similar a otras iniciativas. Es por esto que, durante el dia, las piedras se cargan con la luz del sol y la energia se libera en la noche a traves de luz, lo que permite iluminar parte del parque en donde fue implementada.

© Studio Roosegaarde

Sobre esta ciclovia de un kilometro de extension, el diseñador destaco sus beneficios tanto tecnicos como culturales, afirmando que por su tipo de luz es “mas suave para el ojo y la naturaleza que rodea” y que permite una “conexión con la historia cultural”.

 

© Studio Roosegaarde

En urbanites creemos que independientemente de que da un toque muy bonito a la ciudad es una idea con muchas ventajas, una de las principales es darle seguridad a todos los ciclistas que transitan libremente en la noche. En Mexico seria una idea muy productiva pues puedes reducir los accidentes a ciclistas drasticamente con algo que es amigable visualmente, lo cual tambien atrae a la poblacion a salir a sus destinos en bicicletas y reducir un poco las emisiones de CO2 al no utilizar vehiculos a base de combustibles fosiles.

Gaete, C., Metropolítica, C., Tella, G. and Hernández, A. (2016). En Holanda inauguran una ciclovía solar inspirada en emblemático cuadro de van Gogh. [online] Plataforma Urbana. Available at: http://www.plataformaurbana.cl/archive/2015/05/17/en-holanda-inauguran-una-ciclovia-solar-inspirada-en-emblematico-cuadro-de-van-gogh/ [Accessed 27 Apr. 2016].

EL BICIESPECIALISTA DE GEHL ARCHITECTS

 

 

En el marco del 5º Foro Mundial de la Bicicleta (FMB5), realizado en Santiago entre el 31 de marzo y el 05 de abril, vino el experto danés en movilidad sustentable, Andreas Røhl, con quien conversamos sobre cómo integrar la bicicleta en el sistema de transporte urbano.

Actualmente, Andreas es biciespecialista de Gehl Architects, la oficina danesa que fue fundada por el arquitecto y diseñador urbano, Jan Gehl, que elabora sus proyectos poniendo en primer lugar las necesidades de las personas con el objetivo de diseñar ciudades con escala humana.

 

 

PURB Entrevistas: Andreas Røhl // Biciespecialista de Gehl Architects. (2016). YouTube. Retrieved 22 April 2016, from https://www.youtube.com/watch?v=A4cz376_YEs

REMODELACION DE 7 LUGARES DE PARIS PARA TRANSFORMARLOS EN SUPERFICIES DE PEATONES Y CICLISTAS

Los proyectos urbanos que Paris ha impulsado durante los ultimos años, cada vez estan llamando mas la atencion a nivel internacional. Esta situacion se debe a que el diseño esta orientado a un paradigma de movilidad urbana sustentable, es decir, centrado en las personas, los ciclistas y en el transporte publico.

Es por esta razon que planes como la ampliacion de los espacios publicos en torno al rio Sena, la creacion de mas Zonas 30, la remodelacion de la avenida de los Campos Eliseos -la principal arteria de la ciudad- y el Plan de Bicicletas 2015-2020, que propone hacer de la ciudad “la capital mundial del ciclismo”, se estan convirtiendo, en cierta medida, en modelos a seguir.

Siguiendo esta linea, el Ayuntamiento de Paris acaba de anunciar cual es su proximo plan urbano. Se trata de intervenir siete lugares iconicos de la ciudad, ubicados en sectores muy transitados por automoviles, con el objetivo de redistribuir el espacio vial disponible y asignarle un 50% de este a los peatones y ciclistas.

Los sietes puntos de la capital francesa que seran remodelados son las plazas de la Bastilla, Gambetta, Italia, Nacion y Panteon, junto con la Estacion de Place des Fêtes y el entorno de la Iglesia de la Madeleine.

Estación de Place des Fetes. Fuente: Ayuntamiento de París.

Entre estos lugares, la Plaza de la Bastilla fue la ultima en ser remodelada, en 2013. En ese momento, se plantaron mas arboles y se instalaron nuevos bancos, lo que termino por atraer a mas personas a disfrutar de este espacio y que ahora se busca mejorar aun mas.

Por esto, en cada uno de los sectores a intervenir, el plan busca que los peatones y ciclistas tengan nuevas rutas que sean de facil acceso y seguras, sobre todo en los cruces.

Tambien se apunta a promover el acceso al transporte publico e intermodal, otorgarle mas espacios a los diversos usos que se le pueden dar a estos espacios publicos, poner en valor la historia y arquitectura de los alrededores, incrementar la vegetacion y promover las actividades artisticas, culturales y deportivas.

En las imagenes, es posible ver en beige los espacios que se les pretenden asignar a los peatones y que actualmente están destinados para los automoviles; en lineas amarillas, los puntos donde se haran cruces peatonales; con puntos amarillos, las zonas que se incorporaran para trafico calmado; en verde, las areas que se podrian destinar a jardineras; y en morado, los sectores para usos temporales.

Plaza de Italia. Fuente: Ayuntamiento de París.

Segun el municipio, los trabajos se iniciarian en 2017. Por ahora, esta trabajando con la empresa estadounidense Placemeter, dedicada a cuantificar los peatones, ciclistas y automovilistas que pasan por los espacios publicos para definir el rediseño de estos segun los usos que tiene y los que se proyectan, evitando gastar mas recursos en proyecciones.

Personalmente, estoy convencido de que el municipio convocara a planificadores, arquitectos y paisajistas muy pronto para que lleven mas proyectos a las siguientes etapas, entre las que se incluye la participacion de la ciudadania para definir que les gustaria que tuviera cada lugar. Paris es una ciudad que no va a parar de innovar con ideas ambientales por el simple hecho que dan resultados positivos para todos en cuanto a movilidad sustentable se trata; habitantes, turistas, ciclistas y para el transporte publico.

Plaza del Panteón. Fuente: Ayuntamiento de París.

Fuente imagenes: © Sophie Robichon. Ayuntamiento de París.

Gaete, C., Tella, G., Lladó, M., & F., N. (2016). 7 lugares de París serán remodelados para que el 50% de su superficie sea para peatones y ciclistas. Plataforma Urbana. Retrieved 22 April 2016, from http://www.plataformaurbana.cl/archive/2016/04/18/7-lugares-de-paris-seran-remodelados-para-que-el-50-de-su-superficie-sea-para-peatones-y-ciclistas/

 

LUZ LED QUE CREA UN CARRIL PARA LIMITAR EL ESPACIO DE LAS BICICLETAS


¿Y si los ciclistas tuvieran un carril portátil para que los automovilistas respeten el espacio en todos lados?

Actualmente la tecnologia es un factor importante para la seguridad de todo ciclista. Adquirir articulos que ayuden a la supervivencia en las ciudades es mas por necesidad que por lujo. Este producto es una luz laser para bicicleta con 5 leds y 2 láser que crea un carril virtual altamente visible.

¿Por que un carril virtual es la mejor manera de mantenerse a salvo mientras se pedalea por la ciudad? Porque es comun que los automovilistas “no vean” a las bicicletas en la noche y no sepan el limite de espacio que estas requieren para poder avanzar sin problemas. Si hay una luz roja que indique hasta donde un auto puede acercarse, es mas facil para ambos.

luz-led-2

Este producto fue desarrollado por la marca Apex Bright LED pero puede encontrarse en diferentes marcas y precios. El valor aproximado es de 14 USD. A continuación hay un video que muestra como funciona la luz y el espacio que esta proyecta:

 

 

VIA: VEOVERDE.COM